2012 はじめての自転車選び
「自転車始めてみたいんですが・・・」
というお客様がたくさんお店に来てくれて、本当にうれしいです。
後悔のないお買い物ができたらいいな。
と思って対応させて頂いております。
皆様、ご予算どのくらいですか?
という前に・・・相場のお話をさせて頂きたいと思います。
5万?10万?20万?・・・なんだかんだで総額いくら?
というのが気になるところ。
その人がどのように自転車を使うか・・・によって違ってきますが、
大雑把に・・・
| @通勤・通学メイン | 車体価格 | 追加部品 | |
| クロスバイク | 5万円〜10万円 | 6,000円程度 | スタンド・ライト・カギ・防犯登録など |
| ロードバイク | 8万円〜13万円 | 12,000円程度 | スタンド・ライト・カギ・防犯登録・ヘルメットなど |
| A休日サイクリング | |||
| クロスバイク | 8万円〜12万円 | 30,000円程度 | ヘルメット・グローブ・パンツなど |
| ロードバイク | 10万円〜40万円 | 40,000円程度 | シューズ・ヘルメット・グローブ・パンツ・携帯工具類など |
| B競技・トレーニング | |||
| ロードバイク | 15万円〜40万円 | 50,000円程度 | シューズ・ヘルメット・グローブ・パンツ・携帯工具類など |
調べれば・・・メーターやボトル、ウェアなどいろいろあるのですが、
小物類・用品など・・・後から少しずつ買い足していけばよいので、
まずは車体価格+10,000円くらいを思っていて下さい。
車体価格の違いは何?
自転車の価格は大きく分けて4つの要素で成り立っています。
| 部位 | 入門用 | 中級 | 上級・マニアック | ||
| @ | フレーム | 骨格となる部分 | 〜100,000円 | 100,000円〜150,000円 | 150,000円〜700,000円 |
| A | コンポーネント | ブレーキ系、駆動系、シフト系 | 〜50,000円 | 65,000円〜100,000円 | 100,000円〜400,000円 |
| B | ホイール | 〜13,000円 | 40,000円〜100,000円 | 100,000円〜500,000円 | |
| C | その他 | サドル、ハンドル、タイヤなど | ・・・円 | ・・・円 | ・・・円 |
| 自転車の価格 | 10万円〜18万円 | 18万円〜40万円 | 40万円〜 | ||
それぞれどの価格帯の製品を使うか・・・トータルの自転車の価格が変わります。
パーツ類は消耗品も多く、組替・グレードアップができますので、予算が厳しいようでしたら
@フレームに予算を注ぎこみ、A〜Cはそんなに重視しなくてもよいかもしれませんね。
同じロードバイクでも通勤用とレース用・・・どう違うの?
●通学・通勤に適したロードバイク

ANCHOR UR7 78,750円(税込・ペダル付)
こちらのロードバイクはフレーム素材にクロスバイクと同じアルミニウムを使っており丈夫です。
コンポーネントにはこだわらず、ロード用としては下位グレードのものを組み合わせています。
ホイールはロード用を使っています。
区分はロードバイクですが、レース用とは異なりタイヤがやや太めの28oが装着されています。
※通常のロードバイクは幅23oのタイヤを使います。
また、ホイールベースも長く作ってあり、低速や長距離での安定性を重視しています。
●レース用ロードバイク

FOCUS IZALCO Pro4.0 323,400円(税込・ペダルなし)
こちらのロードバイクはフレーム素材にカーボンを使用。
とても軽量で路面の振動も吸収するようにできていますので、高速での安定感が抜群によいです。
パーツグレードは中級。毎日の練習に耐える強度のホイールがセットされています。
将来的にはレース用ホイールに替えてあげると戦闘力がグッと上がります。
●ロングライド用ロードバイク

COLNAGO ACE Tiagra 267,750円(税込・ペダルなし)
こちらのロードバイクは、「レースよりサイクリングしたい。」という人にオススメ。
レース用と同じくフレームにはカーボンを使用してますが、振動吸収性を重視した素材選びと
長時間乗っても疲れにくい設計になっています。
若干ハンドルが高めになります。
パーツグレードは中の下グレード。
もちろん将来このバイクでレースに出ても不満はないと思います。
どのタイプを選んでも楽しめることは間違いないです。
もし1年くらいでもの足りなくなったり・・・飽きてきたら・・・
ホイールなど替えてみましょう!
新車を買った時のようなトキメキがありますよ。
その他
自転車を買って何をするか・・・?なんて買う時にはわからないものです。
「まさかレースにはまるとは思わなかった。」という人がほとんどです。
先輩サイクリストの方々は、長い時間をかけて・・・ちょっとずつ
部品の組み合わせを変えながら自分好みの乗り味や方向性を楽しんでいます。
肩の力を抜いて・・・色やデザイン、メーカーブランドで選ぶのもアリだと思ってます。
最後に・・・
一緒にやろう!と勧めてくれる友人がいる場合は
その人のアドバイスを聞いて選ぶと間違いが少ないと思います。
気になることがあれば・・・いつでもご来店ください。
※当店では注文の時までお客様のお名前や連絡先をお聞きすることはありません。
こちらから営業のお電話やメールを送ることはありませんので・・・気軽に寄ってください。